Economice

Autostrada Ploiești – Brașov: Proiectantul a exagerat de cel puțin trei ori costul variantei fără tuneluri – Construim România

„Pentru a ajunge la concluzia că tunelurile sunt cele mai bune, cei de la Consitrans par să exagereze cu mult costurile în varianta fără tunel. Astfel, pe tronsonul 1, de 39 km autostradă în câmpie Ploiești – Câmpina, în alternativa de traseu 1, fără niciun tunel, Consitrans estimează un cost de 1,6 miliarde de euro, […]

Economice

Autostrada Ploiești – Brașov: Tuneluri sau poduri? Unități militare sau Castelul Cantacuzino?

CNAIR a lansat vineri în consultare publică traseul Autostrăzii Ploiești – Brașov, așa cum reiese din propunerile proiectantului Consitrans la finalul raportului Analiza Multicriterială AMC1. Toate cele cinci alternative de traseu propuse sunt împărțite în șase tronsoane distincte: • Tronson 1 Ploiești – Câmpina; • Tronson 2 Câmpina – Comarnic; • Tronson 3 Comarnic – […]

Economice

Autostrada Sibiu – Pitești: Turcii care vor să facă secțiunea 2 au lucrat la Centura Sofiei și la peste 140 de tuneluri

Compania Mapa a construit 19 kilometri din cei 60 ai Centurii Sofiei. Valoarea proiectului din Bulgaria s-a ridicat la circa 255 milioane de dolari și a fost finalizat în mai 2011. Tronsonul făcut de turci din Centura Sofiei cuprinde 6,5 kilometri de poduri și viaducte, 1,2 kilometri de tuneluri și trei noduri rutiere. Pe lângă […]