Noua reglementare se aplică exclusiv transportatorilor de marfă care operează vehicule cu o greutate de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și vehicule cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone, sistemul de roviniete rămâne neschimbat.
TollRO: plătești proporțional cu distanța
Sistemul recent introdus înlocuiește taxarea bazată pe durata de valabilitate a rovinietei cu una care ia în calcul distanța parcursă și norma Euro a vehiculului.
Astfel, România adoptă un model utilizat deja în alte state europene, bazat pe principiul „plătești cât circuli”, renunțând la taxarea în funcție de perioadă.
Prin urmare, fiecare camion va plăti taxa de drum în funcție de kilometrii parcurși, categoria drumului utilizat și norma Euro a vehiculului.
Taxarea drumurilor, conformă cu standardele UE
Implementarea sistemului de taxare per kilometru face parte din transpunerea Directivei (UE) 2022/362 privind taxarea vehiculelor grele în legislația românească.
Taxa va reflecta utilizarea efectivă a infrastructurii rutiere și emisiile poluante ale vehiculului. Astfel, camioanele cu clase Euro mai recente vor plăti taxe mai mici decât cele mai poluante.
Destinatarii noului sistem de taxare
Sistemul se aplică vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată peste 3,5 tone, inclusiv vehiculelor de transport mixt din această categorie.
Noul sistem schimbă taxarea de la o perioadă fixă la una bazată pe distanța parcursă pe drumurile naționale, diversificând astfel metodele de colectare.
Costurile pentru transportatori
Tarifele diferă în funcție de categoria vehiculului, tipul drumului și norma Euro. Pentru vehiculele cu masa între 3,5 și 7,5 tone, tarifele variază între 0,08 lei/km pe drumurile naționale și 0,22 lei/km pe autostrăzi, în funcție de norma Euro.
Vehiculele de cel puțin 12 tone vor plăti între 0,24 și 0,31 lei/km pe drumurile naționale și 0,48 până la 0,62 lei/km pe autostrăzi.
De exemplu, un camion de peste 12 tone, conform normei Euro VI, va achita 480 de lei pentru un traseu de 1.000 km pe autostradă. Pentru același traseu, un vehicul Euro III sau inferior va plăti 620 de lei.
Taxa TollRO se calculează înmulțind tariful unitar cu kilometrii parcurși, iar tarifele sunt actualizate anual conform indicelui prețurilor de consum publicat de Institutul Național de Statistică.
Metode de plată a taxei TollRO
Transportatorii au la dispoziție trei modalități de plată a taxei TollRO, în funcție de frecvența utilizării drumurilor naționale.
Pentru deplasările ocazionale, se poate achiziționa un tichet de rută, valabil pentru un traseu prestabilit.
O altă opțiune este aplicația eTarife, oferită gratuit de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care permite plata prin telefonul mobil.
Transportatorii frecvenți pot folosi sistemul SETRo, care utilizează un dispozitiv de bord (OBU) pentru a înregistra automat distanța parcursă și a facilita plata taxei.
Același dispozitiv poate fi folosit și pentru plata taxelor internaționale prin sistemul european de taxare electronică (EETS).
Neplata taxei TollRO este considerată contravenție și este sancționată cu amendă. Verificările se fac electronic, pe baza numărului de înmatriculare și a datelor transmise de dispozitivele de bord sau alte sisteme digitale de plată.
Termenul de implementare, devansat
Inițial programat pentru 1 octombrie 2026, sistemul TollRO va fi acum implementat până la 31 august 2026, pentru a respecta calendarul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) al României.
